Let er bij het dagelijks gebruik van hydraulische oliefilterelementen op dat u ze regelmatig onderhoudt. Hoe voer je het onderhoud uit?
1. Leeg voor het vervangen eerst de originele hydraulische olie, controleer het olieretourfilter, het olie-absorptiefilter, het pilootfilter om te zien of er kopervijlsel of andere onzuiverheden zijn. Als er onzuiverheden zijn, kan er een storing zijn in de hydraulische componenten. , reinigingssysteem.
2, identificeer het hydraulische olielabel, verschillende merken, verschillende labels van hydraulische olie kunnen niet met elkaar worden gemengd, kunnen reageren om onzuiverheden te produceren.
3. Bij het vervangen van hydraulische olie moeten alle elementen van het hydraulische oliefilter (retouroliefilter, oliezuigfilter, stuurfilter) tegelijkertijd worden vervangen, anders is dit gelijk aan geen verandering.
4, let na het toevoegen van de olie op de hoofdpomp om lucht af te voeren, anders zal het licht tijdelijk geen actie uitvoeren, is de hoofdpomp abnormaal (luchtstoot) en beschadigt de luchtzak de hoofdpomp. De luchtafvoermethode is om de buisverbinding direct bovenop de hoofdpomp los te maken en direct op te vullen.
5, tanken naar de standaardpositie, de hydraulische tank heeft over het algemeen een oliepeilmeter, kijk naar de vloeistofniveau-meter. Let op de parkeermodus. Over het algemeen zijn alle cilinders volledig ingetrokken, dat wil zeggen dat de arm en de bak volledig zijn uitgeschoven en geland.
6. Voor het tanken moet het olie-absorberende filterelement eerst worden geïnstalleerd. Het mondstuk van de olie-absorberende filterkern is rechtstreeks verbonden met de hoofdpomp. Wanneer de onzuiverheden licht zijn, wordt de hoofdpomp versneld en wordt de pomp gepompt.